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中山大學、高雄醫學大學合併有譜?今天出刊的「大學評鑑雙月刊」上中山大學校長鄭英耀表示,教育部曾調查國內沒有超過一萬名學生的大學校院,請各校評估合作及合併的可能對象,中山大學校內行政會議、校務會議(曾針對合併案)討論過,第一順位就是高醫。近年多所公立大學合併案在討論,包括清華大學與新竹教育大學、東華大學與花蓮師院等,近日交通大學也要與陽明大學合併,但未觸及公私合併。教育部前次長姚立德出席大學校長會議時曾表示,將推動公私併校,包括私校董事會一半讓公校代表參與、或是將來國立大學法人化後都是可以的方向。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 鄭英耀表示,目前與(高醫的)初步是從合作、從攻頂聯盟開始,兩個學校目前有組成一些工作圈,中山校內行政會議、校務會議也討論過,第一順位就是高醫。鄭英耀說,中山和高醫合作的非常好,也許高醫校友跟董事會之間有一些不同的一些看法,但認為這並不影響兩校的合作。他也感謝教育部支持「跨校轉系」視同「校內轉系」的政策,過去教育部規定學生轉入及轉出都受到限制,但後來在法令適度的調整,這對建立更多開創性的合併機制很有幫助。鄭英耀也說,中山與高醫也逐步的思考一些合作的模式,例如兩個學校可以互相選修通識課程,上學期開始讓國家講座、教學傑出獎教授去開一些專門的科目,透過視訊,讓兩校學生可以一起上課。另一方面正計畫尋求市政府的認可和支持,希望能開辦兩校之間的區間公車,讓師生在研究、教學或學習更方便。目前法規上有何困難?鄭英耀指出,雖然法律上沒有明文規範不行,但因為一個是公立學校,現在還沒法人化,另一個卻是私法人。另外,他覺得教育部可以更具開創性,讓大學在人事、主計、法令有更大的彈性,不要再用公務預算來規範校務基金。他建議,民意代表多關心大學辦學要辦理什麼特色,少對一些個案做過度關心。「我常說紅線設在那裡,誰誤踩紅線,該依法究責」,鄭英耀說,否則就該給他更寬廣的空間。若能如此,或許台灣的高等教育可以走得更快,更有開創性及創新性,這都是人才培育上所殷切期待的事。高雄中山大學。本報資料照片 分享 facebook



 暴風圈接近東北部 越晚雨勢越顯著


【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「強颱『瑪莉亞』在13點時距離宜蘭東方390公里海面上,10日晚上到11日清晨雨勢最顯著。」中央氣象局預報員顏增璽10日受訪時表示,颱風以每小時速度35公里朝西北西前進,10級暴風半徑未來有機會經過基隆,造成風浪,北台灣近日適逢大潮,要小心海水倒灌。北捷新聞課長凌啟堯說,已加強檢查平時設立在捷運出入口的防洪擋板、抽水機,適時增派人手,防止淹水。

「全台各地有雨,以北部降雨最明顯,整天都有間歇性降雨。」顏增璽說,雨勢越晚越大,尤其是在10日晚上到11日清晨最顯著,10日晚間起,中南部也會降雨。現在針對北部、台北山區、新北市 基隆、宜蘭山區等地也發布豪雨特報。未來10級暴風半徑會經過基隆,要注意風浪,北部、西南部、東半部濱海地區及綠島、恆春半島、馬祖已有長浪出現,請避免前往海邊活動。

氣象局提醒,適逢大潮,西半部、東北部及馬祖沿海低窪地區應防海水倒灌及淹水。颱風的暴風圈將於11日中午脫離台灣,下午雨勢會逐漸變小。花蓮地區則是要注意焚風,10日出現38.6高溫,11日也有機會發生焚風現象。其他地區11日將有降雨情形,溫度較低,大約是30度左右。

北捷防洪擋板設置在各出路口,也有準備抽水機待命。凌啟堯說,北捷已經做好萬全的準備。若鄰近的淡水河、基隆河或是路面上嚴重積水,防洪擋板會升上來,適時增派人手支援,目前是正常營運。

北捷早已為防颱做準備,10日下午4點起,台北市停止上班及上課,所以北捷將提早加密尖峰班距疏運旅客,後續視颱風狀態調整班距。

台灣高鐵公司則已完成防颱應變中心開設,24小時監控全線颱風動態,10日全線維持正常營運服務, 11日營運模式,則於10日晚間8點時前宣布公告。

至於飛行方面,民航局表示,截至10日下午2點,國內航線取消118、延誤0架次,兩岸暨國際航線取消175、延誤21架次。桃園機場於航站南北路地下道前、中央通道入口、停車場入口等,備妥沙包並測試防水閘門功能正常,空側部分確保各排水幹線箱涵順暢,備有多部大型抽水機、挖土機、發電機等防颱準備設施待命。

台鐵局10日西部幹線(基隆至潮州間),下行自177次自強號(台北下午5點45分開)開行後,全部停駛。上行自138次自強號(高雄下午3點38分開)開行後,全部停駛。









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