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第一代售票電腦。 圖／台鐵提供 分享 facebook 隨著第四代票務系統4月23日上線，台鐵使用35年的車票也全新改版，除了從橫式改為直式，重要資訊字體也放大顯示，包含起訖站、車號、座位等，讓乘客一目了然，區間車也不再使用小張票，全數改為大張乘車票。早期台鐵對號車票採人工畫位，在車票背面蓋印車次、開車時間及座位。隨著台鐵車站全面售票電腦化、名片式車票在各站窗口消失，取而代之的是樣式、色彩統一的電腦票。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 台鐵第一代電腦車票，1984年6月15日陸續在台北、松山、板橋、萬華等站啟用，但因早期售票不穩定，許多功能仍維持人工作業。台鐵初期電腦售票。 圖／讀者提供 分享 facebook 此時對號列車、普通車都是使用小張版面，字體是較粗的樣式，車站也仍然保留名片式車票以備不時之需。這時期的電腦售票，賣的都是台北附近開始的座位，只能說是把過去單一車站的人工畫位轉移給電腦執行，車站也不用儲存那麼多不同的車票，節省傳統作業的時間與流程，還沒發揮全台連線集中配位的強大功能。直到第二代系統變更時，才採用普遍見到的細明體，車票也變大張、可以容納更多乘車資訊，自動售票機所發售的車票，也非工整的長方形，而是略微歪斜的平行四邊形。台鐵第二代車票，票面變大。 圖／讀者提供 分享 facebook 台鐵第三代電腦售票系統啟用後，車票開始改成被磁式，分為對號列車（自強、莒光、復興）的8.5 x 5.7 公分大張乘車票，以及通勤電車（後來改為區間車）、普快車的3.0 x 5.7 公分小張票，另外還有自動售票機發售的小張電腦式車票，這時的車票長寬已與第四代車票相同。台鐵第三代車票，也是如今的車票。 圖／讀者提供 分享 facebook 台鐵資訊中心主任彭坤炎說，車票改版從橫式改為直式，主要是民眾將車票投入閘門時，要將車票轉成直的，因此在三代改為四代時，直接將現行橫式車票改為直的，也同時將起訖站、座位資訊等重要訊息字樣放大，讓乘客一目了然。台鐵第四代對號車票。 圖／讀者提供 分享 facebook 新系統提供智慧查詢劃位、支援多語系、大幅優化使用者介面，也首度推出無紙化電子票劵等多項人本性質服務。第四代票務系統預計4月9日起開放預訂4月23日之個人票，4月23日新系統全面取代舊系統。



 韓國瑜打陽光選戰 籲勿政治抹黑


【台灣醒報記者陳睿仁台北報導】「我不會來台北當母雞，我只當『禿雞』！」國民黨高雄市長候選人韓國瑜1日偕同國民黨副主席郝龍斌、台北市議員候選人羅智強和游淑慧出席造勢記者會。韓國瑜感嘆兩大政黨選舉都往陰暗面走，呼籲候選人要多用陽光打選戰，「政治帶有三分幽默，就會從黑白變彩色。」

民進黨高雄市議員陳致中先前在臉書貼文批評韓國瑜說「高雄市死亡人口最多」，韓國瑜今日回應時表示，自己又不是在敘利亞或伊拉克選舉，自然不會說高雄的死亡率最高。韓國瑜強調，政治要陽光，不要往陰暗面走，才能給人民希望。

韓國瑜表示，只要有三分幽默，就能把政治從黑白轉為彩色，台灣選舉不要只是抹黑。韓在記者會也多次大開自己頭髮玩笑，當媒體質疑他跑來台北是當母雞助選時，韓妙回「我不當母雞，我只當『禿雞』。」而當媒體要求韓國瑜「神比喻」六都參選人時，韓國瑜笑笑表示，「我認為我比較像蘇貞昌。」

韓國瑜上月31日表示，民進黨高雄市長候選人陳其邁與國民黨台北市長候選人丁守中愈來愈像。面對媒體提問，韓國瑜澄清他沒有別的意思，先前會說兩人像只是針對兩人氣質、神韻、選風接近，「而且兩人走路都走右邊」。韓也不改愛開玩笑的個性，順勢調侃自己和蘇貞昌的髮量，「坦白說我認為我跟蘇貞昌也很像！」

針對陳其邁團隊批評韓國瑜不接地氣，郝龍斌一把搶過麥克風表示，韓國瑜任職北農經理時不但接地氣，也從未因休假或颱風災造成菜價明顯波動，將矛頭反轉向北農經理吳音寧。韓國瑜對此則未多做評論，只笑一笑說這件事不值得他回答，且自己從未脫離過地氣。









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