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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 南投縣警察局指出，自由車環台賽是國際頂級賽事，競賽當天上午8點至下午2點期間，針對賽事行經路線進行交通管制，範圍遍及全縣8個鄉鎮市，各參賽選手技術高超、騎乘速度也快，競賽期間可能會跨越到對向車道，為確保選手安全，會嚴格管制道路，沿途為了保障賽事安全進行。呼籲民眾注意管制範圍包括南投台3線、台14乙線；名間台3線；集集152號縣道、台16線、139號縣道；水里台16線、台21線、131號縣道；魚池131號縣道、日月潭環潭公路、台21線向山遊客中心出口往水社遊客中心方向延伸400公尺全面管制；埔里台14線、131號縣道、和平東路；國姓台14線；草屯台14線、草溪路、中正路及中興路，終點站位於日月潭向山遊客中心，全長約166公里。「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，8鄉鎮明上午實施交通管制。圖／集集鎮公所提供 分享 facebook 「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，競爭非常激烈。圖／本報系資料照片 分享 facebook 「2019國際自由車環台賽」是台灣唯一經國際自由車總會UCI認可的1級自由車賽事，8鄉鎮明上午實施交通管制。圖／南投縣警局提供 分享 facebook



 托育補助引亂象 藍委：受惠只佔少數


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對新托育補助政策，國民黨30日召開記者會批評，托育政策不但讓地方政府措手不及，也讓家長、保姆求助無門。國民黨立委王育敏指出，所謂「準公共化」只是美化公托困境的手法，有很多家長一直希望政府能夠發展公托、公幼，以釋出更多名額，但政府只是補助私托、私幼，但私人中心工作人員比例並不多，未來受惠領6000元補助的民眾恐怕只佔少數，無法讓民眾受惠。

行政院長賴清德日前拍板托育補助政策，8月起將0到2歲幼兒交由簽約的準公共化保母或私托照顧，綜所稅率20%以下的一般家庭，衛福部每人每月將補助新台幣6000元，中低收入家庭每人每月補助8000元、低收入家庭1萬元；第3胎以上每月再加碼1000元。

但因相關部會與地方政府措手不及，家長、保母也對此感到焦慮，許多民眾都不知應該如何因應與申請。國民黨30日召開記者會抨擊，軍改7/1倉皇上路引起的亂象，不過才一個月前的事，如今托育政策沒公聽、沒溝通，從宣佈到上路才短短5天，又引發托育之亂。

國民黨立委王育敏指出，很多家長認為新的托育政策太過粗糙，也有私人保姆憂慮政策是否會有更多限制？王育敏認為，所謂「準公共化」只是美化政府公共托育政策的困境，有很多家長一直希望政府能夠發展公托、公幼，以釋出更多名額，但政府只是補助私托，造成表面的經濟補貼，並沒辦法讓民眾受惠。

王育敏說，現在有執照的保姆只有2萬2千人左右，公立和私立托育中心的人數則有3萬1千人左右，加起來佔0-2歲幼兒約13%的比例，未來恐怕只有5萬戶家庭左右可以領到補助，受惠的家庭只有1成3左右。萬一未來簽約單位提供的名額不足，恐怕還是得等待備取，甚至用搶的，若名額開不出來根本「看得到、用不到」。

國民黨立委柯志恩也質疑，這麼龐大的補助經費要從哪裡來？現在政府已有24億的缺口，這個托育政策政府是要挪用教育部經費，還是主計處預備金？教育部長葉俊榮曾承諾要做好內部資金調節，若托育政策要動用教育部的錢，恐怕會不利高教發展。









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