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立法院兩年前通過專法,改善偏遠地區學校師資、設備等軟硬體,教育部最近公布補助要點,今年將編列25.6億預算,補助偏遠學校數位、藝文、體育、圖書、交通、宿舍等費用,並設申請經費單一窗口網站,避免增加行政負擔;長期被忽略的「非山非市」國中小,未來每3年也可申請補助最多100萬元。聯合報系3年多前推出偏鄉教育願景工程系列報導,凸顯偏鄉學校師資不穩、學習資源不足等長期困境,獲朝野立委及教育部正面回響,立法院前年三讀通過「偏遠地區學校教育發展條例」,明定政府除要改善教師人力、簡化學校行政負擔,且要優先建設數位、藝文、體育、圖書等基礎設施,解決師生通學、住宿問題。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 教育部最近公布「補助偏遠地區學校及非山非市學校教育經費作業要點」,針對經調查最缺行政人力、9-20班的偏遠國中小,將外加補助行政人員一名。另補助偏遠國中小教師專業發展費用,每校每年最多25萬元。至於交通車費用,偏遠國中小依教育優先區等現有計畫實施;高中職租車每年每車最高補助140萬元,學生搭車每生每月最高補助3500元,住宿生周末假期搭車返鄉,也同樣補助。 國教署組長武曉霞指出,針對冷氣、飲水機等其他教學或生活設備,偏遠國中小可依個別需求另提計畫,每3年、每校最高補200萬元;非山非市國中小最高每3年補助100萬元,若被列為教育優先區,另可申請相關補助。 新北市金山高中校長賴來展指出,該校有來自淡水、八里、土城的學生,原住民藝能專班更招收新竹以北學生,通車補助很需要:目前該校有100多名學生住校,但老舊宿舍有漏水、壁癌等問題,盼能補助整建。不過有偏遠國小校長反映,教師宿舍曾在學期中整建,教師沒地方可住、附近又租不到房子,只好用睡袋在空教室打地鋪,補助整建宿舍要有配套。澎湖鎮海國中校長吳憶如說,偏鄉離島學校發展藝文特別辛苦 ,該校沒專任音樂老師,要組樂團,得外聘老師,但目前國中鐘點費只有360、國小320元,和外面鐘點費上千元行情差太多。 還好有熱心樂器行老闆幫忙,只收微薄鐘點費,直到學校募到錢,鐘點費才增為800元。吳憶如提醒政府,錢要花在刀口 上,不要急著砸錢買設備,應先提高鐘點費、讓學校聘得到專業教師,補助人力,再搭配課程發展特色,逐步添購設備。否則光有教學設備經費,沒有師資,校長不見得知道錢該怎麼花。此外,也有偏遠國小校長反映,目前教育優先區補助交通車等經費,限定所在鄉鎮區無公共交通工具到達者、學校5公里內沒公共交通工具站牌者、公共交通工具到學校每天少於4 班次者等,符合標準的學校其實很少。以該校為例,雖然5公里內有公車站牌、每天班次超過4班,但無法配合師生上下學時間,且車子指停在山下,距位於小山頭的學校仍有段距離,家長或阿公阿嬤往往要自己騎車或開車接送小孩,但也不見得每天都有空,仍有賴地方政府協調公車業者調整行車時間及路線。教育部今年將編列25.6億預算,補助偏遠地區學校軟硬體經費。圖為被列極度偏遠的澎湖花嶼國小。本報資料照片 分享 facebook



 大學新鮮人別搶快! 小心這幾種情況不怕遇三寶


大學開學季即將到來,9月至12月剛好也是年輕騎士肇事的高峰期,為了降低年輕學子發生車禍,交通大隊呼籲新鮮人,除了遵守交通規則、不要搶快,更要懂得「防禦駕駛」,才能避免遇到三寶發生意外。


據北市交通大隊統計,北市今年1月至8月,47人因交通事故死亡,其中機車死亡就占23人,而機車死亡中又有11人為18歲至25歲年輕人,再其中有將近5成是發生在暑假7、8月。交通大隊分析調查也發現,年輕騎士肇事原因的前3名是「未注意車前狀況」、「超速失控」、「駕駛失控、疏忽、操作不當」,多跟速度有所關連。


為了降低大學新鮮人發生事故意外,交通大隊在易肇事或違規超速路段增強取締,也主動製作交通安全宣導影片,在8月底發送北市各大專院校,更在「北市好行、交大隨行」臉書專頁上分享宣傳影片,提醒年輕騎士不只要守法騎車,更要懂得如何自保,降低事故發生機率。


在宣導影片中,交通大隊強調,絕對不要以為他人都會遵守交通規則,千萬別認為周遭駕駛都會看見你,更提醒各騎士要提防「對向左轉車未讓直行車先行」、「同向右轉車未注意直行機車」、「遇到不依號誌指示行駛或闖紅燈的車輛」、「無號誌路口遇到不依規定減速、停、讓的車輛」這類潛在危險的情況,最好的自保方法就是,行經路口時減速並提高警覺,才可以避免意外事故發生。


實習編輯/呂家輝


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