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三星電子和華為欲藉由折疊手機點燃成熟消費者的熱情,但根據日經亞洲評論(Nikkei Asian Review)的調查,全球消費者對這些售價超過2,000美元(約新台幣8萬元)的手機似乎興趣缺缺。根據日經在臉書和推特上進行的非正式調查,接近70%的受訪者表示沒有興趣購買折疊手機;75%的受訪者並表示,不會付超過1,000美元購買手機產業自2007年蘋果推出iPhone以來的最大創新。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 這項在華為推出Mate X折疊5G智慧手機後24小時內進行的調查,共收到1,900多個回應。三星電子在上周三推出了Galaxy Fold版本,要價2,000美元。這項在三星和華為發表折疊手機後不久所公布的調查結果,對於花費數年時間和巨額投資開發這類產品的公司來說,並不是一件令人鼓舞的消息。消費者似乎認為折疊手機過度設計,提供的功能遠遠超過他們對智慧手機的需求。 一名墨西哥用戶說:「不會買!為什麼要買?」 「有強力信號迅速上傳/下載資訊(比折疊手機)更好。」另一位用戶呼籲上述看法說:「折疊手機(華為Mate X)要價2,600美元,而你的需求不過是上網瀏覽、觀賞YouTube、通話,傳簡訊和玩遊戲而已。」三星折疊手機Galaxy Fold(路透) 分享 facebook 華為折疊手機Mate X(路透)。 分享 facebook



 機捷中壢延伸線 將推遲10年開通


【台灣醒報記者藍苡瑄、王淯意台北報導】機場捷運中壢延伸線將延宕10年開通!交通部高鐵局目前正進行桃園機場捷運A21環北站到A23中壢車站延伸線工程,但將從107年延至117年通車。

北部工程處處長曹樂群31日解釋,因為延伸線工程不斷流標,加上桃園去年實施鐵路地下化,動工要花費兩年時間,會影響到建設在鐵路下的機場捷運建造時間與方式,未來將加快機電發包速度與調整公序來加快中壢延伸線腳步。

為了盡快通車,曹樂群表示,將會把桃園機場第三期航廈A14機電發包併入中壢線發包工程中,增加吸引更多業者投標以及檢討A23施工流程與縮短施工時間,以兼顧中壢線施工與桃鐵地下化工程,預計能比原定計畫的117年提前2至3年通車。

為了紓解因中壢延伸線而封閉的原化地下道車潮,曹樂群表示,將辦理中新地下道的改善措施,將原(1+1)兩車道拓寬為(3+3)六車道。









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