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台南市政府於去年1月29日起實施里鄰整併,全市由752 里減至649 里,減少103 個里;1 萬4730 鄰減至9660 鄰,台南市議員許又仁今開記者會指出,整併後鄰長負責區域變大,鄰內戶數增加,工作量也變多。但目前六都中其他五都均編有交通補助費或工作協助費,只有台南市沒有,他將提案編給鄰長交通津貼。許又仁以歸仁區為例,去年底由前一年的2萬2707 戶增加至 2萬2917 戶,但鄰數由 630鄰削減為312鄰,原本一鄰負責36戶,現在平均一位鄰長需負責 73.4 戶,責任戶數增加一倍,且戶數未來可能持續擴增。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 許又仁表示,台北市、新北市、台中市及高雄市均編列每月交通補助費1500元至 2000元不等,桃園市編列每月2500元工作協助費,唯獨台南市對鄰長未編列交通補助費或工作協助費。由於台南市日前傳出多起虐童案,民政局訂出計畫要建構從里鄰到公所,結合民政、社政、警政的 4 層防護網機制。然而,鄰長負責的戶數增加,又無相對的支援補助,要鄰長完全義務協助市府做工作,這根本就是要馬兒「跑」,又要馬兒「不吃草」,對鄰長並不公平。鄰長向許又仁反映,要訪視高風險群子女照護情形,鄰長較其他單位更能優先查覺家暴情形及高風險家庭,但人口密集度較低地區,交通費用負擔大,鄰長在無交通補助的情況下,要自行支出相關費用,長期下來,對鄰長將是不小的負擔。許又仁試算表示, 台南市在裡里鄰整併之後,每年的經費已經節省了1億6千萬元左右。如果每位鄰長每月補貼1000元,一年只增加1億1500萬,還是比整併前省下4900多萬元 。如果每月補貼2000元,澤比整併前每年增加6700多萬元,至於補貼多少, 可以是視財務狀況再協調,但一毛都不補助太不合理。台南市議員許又仁今率鄰長開記者會,要求南市府編列鄰長工作及交通補助費。記者莊琇閔/攝影 分享 facebook



 高通股價飆三成就是因為「它」 推5G天線模組 蘋果難敵誘惑


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【魏聖峰╱先探2005期】

中國政府遲遲沒有許可高通併購恩智浦半導體,雖然讓高通喪失跨入車用半導體的領域,卻也因此不用承擔恩智浦的債務負擔。併購案在七月底破局至今,高通股價已經大漲二八%,股價創二○一四年十一月以來的新高,資本市值重回一○九七億美元。八月份以來,高通股價漲幅在費城半導體指數成分股中排名第三大。

高通在二○一六年十月間宣布斥資四七○億美元收購恩智浦,因為這樁併購案市場擔心高通債務太高而影響到財務體質,恩智浦半導體在一五年三月間才用一六七億美元(包含債務)收購飛思卡爾(Freescale)。如果高通併購恩智浦,當然也要把恩智浦先前併購飛思卡爾的債務一起吃下,以至於這樁併購案宣布後不久,高通的股價在費城半導體指數成分股中表現屬於後段班,也錯過了從一六年十月以後半導體的創新高行情。

放棄併購對高通是短多

高通放棄併購恩智浦後,只需要負擔二○億美元的分手費。相較過去兩年多半導體股的漲勢,還有高通在5G產業的布局領先其他通訊晶片業者,未來高通在5G產業中仍是一方之霸,帶動近兩個月以來股價大漲近三成的行情,算是市場還給高通股價一個公道。就長線的產業發展角度來看,高通沒能併購恩智浦,等於短時間內高通沒有辦法跨入車用半導體領域,因為恩智浦當前是全球最大車用IC業者。未來只能透過和恩智浦合作跨入車電領域,即便如此,仍和併購後推出的整合通訊和車電產品有很大的差異。

影響高通股價的因素還有與蘋果間的專利權訴訟。高通從二○○○年開始就是通訊晶片的龍頭,這個地位一直沒有被其他業者撼動到,憑藉的優勢就是掌握龐大的通訊技術專利權。二○○七年第一代iPhone問世開啟智慧型手機時代,成就高通在無線通訊晶片的霸主地位。高通能長年獨霸無線通訊晶片產業憑藉的就是優異CDMA技術,這款技術讓高通從2G時代就稱霸通訊晶片市場,經歷3G、4G世代而不墜,在未來的5G時代,高通的通訊晶片技術依然可能持續稱霸。

高通、蘋果恩怨難斷

高通的通訊晶片好用,但也所費不貲。使用高通通訊晶片的手機製造商,除了要支付購買晶片的費用外,高通還要按照手機整機價格出一定比例抽成(介於三~五%),就是俗稱的「高通稅」。iPhone手機屬高價位,蘋果每年都會被抽成數十億美元。這個高通稅就是蘋果和其他手機業者控告高通專利權訴訟案的關鍵。從蘋果與高通訴訟案的最新發展,高通向美國國際貿易委員會(ITC)控告蘋果侵權,要求ITC禁止i7、i8在美國市場銷售,ITC針對這個案件預計在明年五月間作出裁判。









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