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重機爭取上國道多年，交通部高公局去年以「仍需社會認同」打回票。大型重型機車經營同業全國促進會4月27日特地選在高雄大會師，盼搭上韓國瑜效應，讓外界看見重機訴求，超過2000台重機騎士響應，為近年最壯觀。全促會首度申請當天國道10號單向路權，與汽車混流行駛，但被高公局拒絕。全促會表示，路跑活動可申請使用國道，重機活動卻不行，將繼續爭取。高公局表示，國道尚未開放重機行駛，開放行駛的條件也未完備，且國10連結國1及國3，是高雄市區往返高鐵左營站與沿線各區的重要道路，交通量大，開放重機行駛將增加車流干擾及安全疑慮。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 高公局說，根據申請使用國道舉辦體育活動管理要點，須具備國際性、公益性、非營利性質的體育活動，才可申請封閉國道特定路段，重機活動並不符合相關要件，且重機是申請混流而非封閉道路，更加危險。交通部委外的重機檢核小組去年公布一整年檢核數據，發現重機行為指標違規件數減少，不良駕駛行為改善，但安全指標、秩序指標和行為指標比小型車差。全促會理事長洪宗寶說，每一、兩年都會固定舉辦重機全國大會師，今年特地選在高雄衛武營舉辦，就是希望透過韓國瑜的新聞話題，讓外界檢視重機騎士在國道可以很守規矩，所以才首度申請國道路權使用，可惜被拒絕。洪宗寶表示，當初是申請混流，而非封閉國道不讓他人使用，今明兩天將再度發函高公局，要求提出4月27日當天國十車流量最少的時段，提供重機行駛，以不影響其他用路人權益為主。以往全國大會師約1200台重機，今年預計超過2000台重機，是近年最踴躍的一次。洪宗寶說，當天重機騎士將由全台各地湧進高雄，進入市區難免造成衝擊，可能連續三個紅綠燈過去都是重機，才希望暫時開放國道。重機爭取上國道多年。本報資料照片 分享 facebook



 經歷日強震台客返國 直呼比921還恐怖


在北海道經歷強震的台灣旅客今天晚間搭機返台，一對自由行的母女到日本才25小時就提前返國，想起地震搖個不停，旅客直呼比921大地震還恐怖，而地震過後部分地區停水停電，超商前民眾大排長龍，要購買民生用品，儘管人潮長達幾百公尺，大家仍舊非常守秩序。

 


日本北海道6.7強震，一家便利商店前出現超長的人龍，民眾排隊幾百公尺，為了要買採買民生必需品，一名在日本生活的台灣女子，拍下北海道地震後街頭的景象。儘管排隊人潮眾多，每位顧客都很守秩序，耐著性子購買食物和飲用水，超商內井然有序，因為大家接獲停水停電通知，就近買物資備用，民眾也忙著把家具綁上繩索固定，就怕大大小小餘震不斷，物品掉落會砸傷人。

 


台灣旅客：「我們是自由行，昨天才剛抵達函館，今天回來，因為地震、因為昨天被震醒，整個停電停水。」

 


地震災情連帶影響台灣旅客，開心出國卻遇上強震，旅客只希望平安回家已經是萬幸。

 

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