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商品訊息簡述:
外交部長吳釗燮和美國在台協會（AIT）處長酈英傑今天一同出席在外交部舉辦的記者會，共同宣布台美共同成立「印太民主治理諮商機制」，吳釗燮說，台美雙方將以更密切且直接的合作，共同在印太地區推動人權、民主及良善治理等雙方共享的核心價值，維護區域內的自由及法治秩序。酈英傑今天和AIT員工一起坐車到外交部，吳釗燮到大門口迎接酈英傑，兩人握手問候，吳釗燮對酈英傑說「歡迎來到外交部」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 吳釗燮說，他上周在美國洛杉磯演講時提到，威權政權與非自由民粹主義正不斷向民主國家發動攻勢，一場無煙硝的意識形態戰爭正真實發生在我們的日常周遭，台灣處在捍衛民主自由的最前線，我們的政府及國人不僅要維護自己的民主成果，也願意在國際上貢獻所能，並積極與美國等理念相近國家共同合作。吳釗燮說，接下來將透過台美「全球合作暨訓練架構」（GCTF）機制，在下周舉辦「打擊公私部門貪瀆國際研習營」，同時也規劃在今年下半年再次舉辦媒體識讀研習營，邀請印太各國官員及專家來台交流，更將和美國重量級智庫進行合作，期待為印太地區的國家與人民鞏固民主與政府良治，爭取更大福祉。酈英傑說，「良好治理」是美國川普政府印太戰略的三大支柱之一，美國與台灣都一致相信，提升這個區域的透明與法治有助於達到促進印太地區自由、開放與繁榮的目標，他今天很榮幸宣布美台雙方同意要建立一個全新的年度對話機制。酈英傑說，這個重要的新論壇將作為美台之間定期交流的平台，讓大家探索不同的方式，在印太區域增加合作，一同推動計畫，以協助其他國家應對眼前在治理方面遇到的挑戰，「在推動自由且開放的印太地區方面，我相信台灣就是我們最好的夥伴」。酈英傑說，美國和區域內其他國家也有類似的諮商機制，但他沒有列出是那些國家；知情人士指出，美方希望利用台灣人權民主成就作為模範，幫助印太區域內國家改善區域內的人權和良好治理。外交部長吳釗燮(左)和美國在台協會（AIT）處長酈英傑今天一同出席在外交部舉辦的記者會，共同宣布台美共同成立「印太民主治理諮商機制」。記者徐偉真/攝影 分享 facebook
因應來往澎湖觀光人數增高 布袋港調整配置 供客船夜泊
2018年07月27日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
為了因應來往澎湖的觀光人數增加，布袋港計畫調整港區內配置，將客運船隻休息席次增加。此案27日在環署通過變更內容對照表的初審。
布袋港為台灣目前唯一國內商港，其中客運的部分，主要來回布袋與澎湖之間，約每年有54萬人次的運量。
這次調整中，重點就是增加客船夜泊休息的空間，過去是直接停靠在客運碼頭外，將面臨空間不足，且對船東與船長而言，若能進入這個提供客船停靠的「小型船渠服務區」，夜泊的避風效果與安全都會提高，目前規劃可以停5艘客船。
開發單位港務公司高雄分公司表示，他們預估來往澎湖的旅客人次將會繼續提高，預測到了2036年可以達到每年59.4萬人次。而這些客船都採「早去晚回」，以符合旅客需求，因此清晨與傍晚將是尖峰時段。
這些客船將會夜間停在船渠區，清晨再開到碼頭上客，港務公司碼頭也有計畫再做改良與擴建，未來將另外提計畫。 布袋港全景。圖片截自台灣港務公司網站。
環評委員李克聰提醒，若船班與旅客量都增加，布袋港也應該思考對鄰近交通可能帶來的衝擊；不過，港務公司表示，由於遊客多為清晨抵達，與鄰近的觀光漁市與高跟鞋教堂的遊客大多中午前往兩者仍是錯開的，應不致造成影響。
環評委員鄭明修提醒，未來若是遊客再增加，也有可能如來往台東與澎湖、綠島的富岡漁港會有夜航班次，因此提醒港務公司也要再補充目前實際交通量及旅客數，與之前布袋港環評書件上提出的預估之間的差距並作為調整的依據。
雖然此案的變更相對單純，不過鄭明修也直言比起其他港口，布袋港實在相當大，提供客運休息的「車庫」簡直能算是「豪宅」。而這現象是因為過去布袋港曾規劃要接收從花蓮等地運來的水泥，但目前已無這個安排，2009年布袋港就已在變更內容對照表的申請上，取消了原為水泥儲槽的規劃，調整為散雜貨散存堆置。
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